/* ============================================================
   リエゾン — ラリージャパン非公式観戦ガイド

   デザイン言語: ラリーの「ロードブック（コマ図）」
   競技者が実際に使う印刷物に倣う。黒インク・紙・シグナルオレンジ、
   硬い罫線、等幅の数字、図が主役。装飾はしない。

   海外ベンチマーク（DirtFish / Rally Sweden / rally-maps.com）の共通項は
   「写真か図が画面を占有し、装飾はしない」。写真は権利上使えないので、
   図＝地図を主役に据える。
   ============================================================ */

:root {
  /* 配色の方針（letour.fr を実測して決めた）
     あちらは 白 #FCFCFC が 29〜47%、黒 12%、黄 #FCFC00 は 3〜5% しかない。
     つまり「中立の地 + 黒が主役 + 彩色は少量」。

     旧版はここを外していた。地が #F2EFE8 で赤みに転び（実測で #F0E4E4 が37%）、
     地図の県塗りまでシグナル色で染めていた（#F0D8CC が7%）。
     アクセント自体は2.0%しか無いのに全体が橙く見えたのはこのため。
     地を中立に戻し、ベタ面は黒へ移し、朱は要所だけに残す。 */
  --paper:   #F7F6F3;
  --paper-2: #ECEAE4;
  --ink:     #13120F;
  --ink-2:   #4A473F;
  --ink-3:   #706C64;   /* 対 paper で 4.84 = AA */
  --rule:    #13120F;
  /* 藍。候補5色を実ページで組んで比較して決めた（tools/color_preview.py）。
     決め手は「文字にも地にも使える」こと。
       文字として  対 paper 8.16（5色中で最大の余裕）
       地として    白文字 8.82
     黄は明度が高く文字に使えず（1.40）、63% を黒＋下敷きにする回避が要った。
     藍なら数字をそのまま色で置ける。
     letour.fr は黄、F1 は赤、大会公式は日の丸の赤。藍はどれとも被らない。 */
  --signal:  #1E4C7C;
  --on-signal: #FFFFFF;
  --signal-tint: #F1DED8;
  --marker:  #1E4C7C;   /* 見出しの下線帯。signal と同色で統一する */
  --aichi:   #13120F;
  --gifu:    #C0341A;
  --ok:      #17603F;
  --wrap: 1240px;
}

@media (prefers-color-scheme: dark) {
  :root {
    --paper:   #14130F;
    --paper-2: #1E1C18;
    --ink:     #F4F2ED;
    --ink-2:   #BEB9AE;
    --ink-3:   #8D8880;
    --rule:    #F4F2ED;
    --signal:  #7FAEDC;   /* 暗地では明度を上げないと沈む */
    --on-signal: #13120F;
    --signal-tint: #35201B;
    --marker:  #7FAEDC;
    --aichi:   #F4F2ED;
    --gifu:    #F0674A;
    --ok:      #4FBF8B;
  }
}

/* ---------- 書体 ----------
   letour.fr は Galibier（専用のコンデンス表示体）+ Open Sans（本文）の2書体制。
   1書体で全部やると階層が平坦になるので、同じ構造にする。

   候補を同条件で組んで比べた結果:
     Noto Sans JP 900 終筆が角で骨格が素直。M PLUS 1 は終筆が丸く弾んで見えたので不採用
     IBM Plex Sans JP 小さくても清潔。本文と表はこちら
     明朝（Zen Old / Shippori / Noto Serif）も試したが、見出しはゴシックを採用
   全字入りは各2.3MBあるので、サイト内に実在する文字だけへ絞って合計203KB
   （tools/fetch_fonts.py）。OFL はライセンス文の同梱が条件。 */
@font-face {
  font-family: "Display JP"; font-weight: 900; font-style: normal;
  font-display: swap; src: url("/fonts/NotoSansJP-Display.woff2") format("woff2");
}
@font-face {
  font-family: "Text JP"; font-weight: 400; font-style: normal;
  font-display: swap; src: url("/fonts/IBMPlexSansJP-Regular.woff2") format("woff2");
}
@font-face {
  font-family: "Text JP"; font-weight: 700; font-style: normal;
  font-display: swap; src: url("/fonts/IBMPlexSansJP-Bold.woff2") format("woff2");
}
@font-face {
  font-family: "Display Num"; font-weight: 800; font-style: normal;
  font-display: swap; src: url("/fonts/Archivo-Display.woff2") format("woff2");
}
@font-face {
  font-family: "Text Num"; font-weight: 600; font-style: normal;
  font-display: swap; src: url("/fonts/Archivo-Text.woff2") format("woff2");
}

:root {
  /* 文の中の数字は、その和文書体が持つ欧文をそのまま使う。
     Noto Sans JP も IBM Plex Sans JP も、和文と骨格を揃えた欧文を同梱している。
     ここに幅を詰めた Archivo を割り込ませると、正方形の和字の間に
     縦長の数字が挟まって行が破綻する（「来場者53.5万人のうち、63%は」で発生）。 */
  --font-display: "Display JP", -apple-system, sans-serif;
  --font-body: "Text JP", -apple-system, BlinkMacSystemFont,
               "Hiragino Sans", Meiryo, sans-serif;
  /* 詰めた Archivo は「文から独立した数字」専用。
     巨大スタット・表の数値・ピルの値など、単独で置かれる数字だけに当てる。 */
  --font-num: "Display Num", "Display JP", -apple-system, sans-serif;
}

* { box-sizing: border-box; }

html { background: var(--paper); }

body {
  margin: 0;
  min-height: 100vh;
  display: flex;
  flex-direction: column;
  background: var(--paper);
  color: var(--ink);
  font-family: var(--font-body);
  font-size: 16px;
  line-height: 1.75;
  letter-spacing: .004em;
  -webkit-text-size-adjust: 100%;
  -webkit-font-smoothing: antialiased;
  /* 約物の余白は CSS 側で詰める。text-spacing-trim は対応ブラウザでのみ効き、
     非対応でも実害はない。 */
  text-spacing-trim: trim-start;
  font-feature-settings: "kern" 1, "palt" 1;
}

.wrap { max-width: var(--wrap); margin: 0 auto; padding: 0 24px; width: 100%; }

a { color: var(--ink); text-underline-offset: 3px; text-decoration-thickness: 1px; }
a:hover { color: var(--ink); background: var(--signal); }

.skip { position: absolute; left: -9999px; }
.skip:focus {
  left: 12px; top: 12px; z-index: 200; padding: 10px 16px;
  background: var(--paper); border: 2px solid var(--rule); color: var(--ink);
}

/* 数字は必ず等幅。表と地図で桁が揃わないと読めない */
.num, table td, table th, .stat-v, .dist, time { font-variant-numeric: tabular-nums; }

/* ---------- ヘッダー ---------- */
header.site { border-bottom: 1px solid var(--rule); background: var(--paper); }
header.site .wrap {
  display: flex; flex-wrap: wrap; align-items: center; gap: 8px 24px;
  padding-top: 14px; padding-bottom: 12px;
}
.brand { display: flex; align-items: baseline; gap: 12px; flex-wrap: wrap; }
.logo { font-family: var(--font-display);
  font-size: 1.5rem; font-weight: 900; letter-spacing: -.01em;
  color: var(--ink); text-decoration: none;
  display: inline-flex; align-items: baseline; gap: 10px;
}
.logo-en {
  font-size: .6rem; font-weight: 700; letter-spacing: .34em;
  color: var(--ink-3); text-transform: uppercase;
}
.tagline { margin: 0; font-size: .74rem; color: var(--ink-3); letter-spacing: .04em; }

nav.mainnav { margin-left: auto; display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 0; }
nav.mainnav a {
  padding: 6px 14px; font-size: .84rem; font-weight: 700;
  letter-spacing: .06em; color: var(--ink-2); text-decoration: none;
  border: 1px solid transparent;
}
nav.mainnav a:hover { color: var(--ink); background: var(--signal); }
nav.mainnav a.active {
  color: var(--paper); background: var(--ink); border-color: var(--ink);
}

/* 非公式表示。装飾はせず、ラベルと文で足りる */
.unofficial {
  font-size: .76rem; color: var(--ink-2);
  border-bottom: 1px solid color-mix(in srgb, var(--rule) 22%, transparent);
  background: var(--paper-2);
}
.unofficial .wrap {
  padding-top: 8px; padding-bottom: 8px;
  display: flex; align-items: baseline; gap: 10px; flex-wrap: wrap;
}
.unofficial a { color: inherit; }
.unofficial b {
  flex: 0 0 auto;
  font-size: .62rem; font-weight: 800; letter-spacing: .14em;
  color: var(--on-signal); background: var(--signal); padding: 2px 8px;
}

/* ---------- 本文 ---------- */
/* main は .wrap も併せ持つ。要素セレクタは .wrap（クラス）に負けるので
   下パディングが打ち消される。ページが画面より長いとフッターの
   margin-top:auto も効かず、中身がフッターに貼り付く。 */
main.wrap { flex: 1 0 auto; padding-bottom: 100px; }

.crumbs {
  font-size: .74rem; color: var(--ink-3); letter-spacing: .04em;
  padding: 14px 0 0;
}
.crumbs a { color: var(--ink-3); text-decoration: none; }
.crumbs a:hover { color: var(--ink); background: var(--signal); }

h1 { font-family: var(--font-display);
  font-size: clamp(2rem, 4.4vw, 3.2rem);
  line-height: 1.18; margin: 18px 0 6px;
  letter-spacing: -.045em; font-weight: 900;
  word-break: auto-phrase;
}
.ph { display: inline-block; }

h2 {
  font-size: .92rem; font-weight: 800; margin: 74px 0 20px;
  letter-spacing: .16em; text-transform: uppercase;
  padding-bottom: 9px; border-bottom: 1px solid var(--rule);
}
h2:lang(ja) { letter-spacing: .1em; }
h3 { font-size: 1rem; font-weight: 800; margin: 30px 0 8px; letter-spacing: .02em; }

.reading {
  display: block; font-size: .95rem; font-weight: 600;
  color: var(--ink-2); letter-spacing: .2em; margin-bottom: 12px;
}
.reading-inline { display: block; font-size: .72rem; color: var(--ink-3); letter-spacing: .1em; }

.lede {
  font-size: 1.02rem; color: var(--ink-2); max-width: 70ch;
  /* 「漢／字」のように文節の途中で折れるのを防ぐ */
  word-break: auto-phrase; line-break: strict;
}
.note { font-size: .8rem; color: var(--ink-3); max-width: 80ch; line-height: 1.75; word-break: auto-phrase; }
.muted { color: var(--ink-3); }

code {
  font-family: ui-monospace, SFMono-Regular, Menlo, monospace;
  font-size: .86em; background: var(--paper-2);
  padding: 1px 6px; border: 1px solid color-mix(in srgb, var(--rule) 22%, transparent);
}

/* ---------- ヒーロー ---------- */
.hero { padding-top: 8px; }
.hero h1 { font-size: clamp(2.2rem, 5.6vw, 4rem); max-width: 18ch; margin-bottom: 18px; letter-spacing: -.05em; }
.hero .lede { font-size: 1.06rem; }

/* ---------- 来場者の内訳（1ブロック） ----------
   以前は「63%のスタット帯」と「内訳カード」に分かれていて、
   同じ数字を2回言うだけで縦900pxを使っていた。1本の積み上げ帯に統合。 */
.splitband {
  border-top: 2px solid var(--rule); border-bottom: 1px solid var(--rule);
  padding: 30px 0 28px; margin: 46px 0;
}
.splitband .lead {
  display: grid; grid-template-columns: auto 1fr; gap: 6px 30px;
  align-items: center; margin-bottom: 20px;
}
.statnum { font-family: var(--font-num);
  font-size: clamp(3.4rem, 8.5vw, 5.8rem); font-weight: 900; line-height: .82;
  letter-spacing: -.06em; font-variant-numeric: tabular-nums;
  color: var(--signal);
}
.statnum span { font-size: .34em; letter-spacing: -.02em; }
.stattext h2 { font-family: var(--font-display);
  margin: 0 0 6px; border: 0; padding: 0;
  font-size: 1.24rem; letter-spacing: -.03em; text-transform: none; font-weight: 800;
}
.stattext p { margin: 0; color: var(--ink-2); font-size: .93rem; max-width: 68ch; }

/* 積み上げ帯。3区分の比率が一目で分かる。
   枠線は付けない。データの帯を黒で囲うと図がグラフ用紙のように硬くなるし、
   区切りの黒線が値そのものより目立つ。色面だけで足りる。 */
.segbar { display: flex; height: 44px; overflow: hidden; }
.segbar .seg {
  display: flex; align-items: center; justify-content: center; min-width: 0;
}
.segbar .seg .pct { font-family: var(--font-num);
  font-size: .9rem; font-weight: 800; letter-spacing: -.01em;
  font-variant-numeric: tabular-nums;
}
/* 主役は沿道の63%。残る2つは同じ色相の濃淡に落として競わせない */
.segbar .ticket   { background: color-mix(in srgb, var(--ink) 20%, var(--paper)); }
.segbar .event    { background: color-mix(in srgb, var(--ink) 40%, var(--paper)); }
.segbar .roadside { background: var(--signal); }
.segbar .ticket .pct   { color: var(--ink); }
.segbar .event .pct    { color: var(--paper); }
.segbar .roadside .pct { color: var(--on-signal); font-size: 1.14rem; }

.segkey { display: flex; margin: 12px 0 20px; }
.segkey .k { padding: 0; margin-right: 30px; }
.segkey .k dt {
  font-size: .66rem; font-weight: 700; letter-spacing: .08em;
  color: var(--ink-3); margin: 0 0 2px;
  padding-left: 16px; position: relative;
}
/* 四角ではなく細い縦棒。凡例が主張しすぎない */
.segkey .k dt::before {
  content: ""; position: absolute; left: 0; top: .18em;
  width: 3px; height: 1.05em; border-radius: 1px;
}
.segkey .k.ticket dt::before   { background: color-mix(in srgb, var(--ink) 20%, var(--paper)); }
.segkey .k.event dt::before    { background: color-mix(in srgb, var(--ink) 40%, var(--paper)); }
.segkey .k.roadside dt::before { background: var(--signal); }
.segkey .k dd { font-family: var(--font-num);
  margin: 0; padding-left: 16px;
  font-size: 1.04rem; font-weight: 800; letter-spacing: -.02em;
  font-variant-numeric: tabular-nums;
}
.segkey .k dd small { font-size: .62em; font-weight: 600; color: var(--ink-3); margin-left: 2px; }

.splitband .foot {
  display: flex; flex-wrap: wrap; align-items: center; gap: 14px 28px;
  justify-content: space-between;
}
.splitband .foot .note { margin: 0; flex: 1 1 30ch; }
.splitband .foot .cta { margin-top: 0; flex: 0 0 auto; }

@media (max-width: 760px) {
  .splitband .lead { grid-template-columns: 1fr; gap: 10px; }
  .segkey { flex-wrap: wrap; gap: 0 20px; }
  .segbar { height: 36px; }
}

/* ---------- カード ---------- */
.card { border: 1px solid var(--rule); padding: 24px 26px; margin: 22px 0; }
.card h2 { margin-top: 0; }
.card h3 { margin-top: 0; }
a.card.link { display: block; text-decoration: none; color: inherit; }
a.card.link:hover { background: var(--ink); color: var(--paper); }
a.card.link:hover .arrow { color: var(--paper); }
a.card.link h3 { display: flex; align-items: baseline; justify-content: space-between; gap: 10px; }
a.card.link .arrow { color: var(--signal); font-weight: 900; }
a.card.link p { font-size: .88rem; color: inherit; opacity: .82; margin-bottom: 0; }

.feature { border-left-width: 8px; border-left-color: var(--signal); }

.grid3 { display: grid; gap: 0; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(258px, 1fr)); }
.grid3 .card { margin: 0; border-right-width: 0; }
.grid3 .card:last-child { border-right-width: 2px; }
@media (max-width: 820px) {
  .grid3 .card { border-right-width: 2px; border-bottom-width: 0; }
  .grid3 .card:last-child { border-bottom-width: 2px; }
}

.cta {
  display: inline-flex; align-items: center; gap: 10px; margin-top: 10px;
  background: var(--signal); color: var(--on-signal); text-decoration: none;
  padding: 14px 28px; font-weight: 800; font-size: .9rem; letter-spacing: .08em;
  border: 1px solid var(--signal);
}
.cta::after { content: "→"; }
.cta:hover { background: var(--ink); border-color: var(--ink); color: var(--paper); }

/* ---------- 注記 ---------- */
.callout {
  border-left: 6px solid var(--ink); padding: 14px 20px; margin: 22px 0;
  font-size: .9rem; background: var(--paper-2);
}
.callout p:first-child { margin-top: 0; }
.callout p:last-child { margin-bottom: 0; }
.callout.warn { border-left-color: var(--signal); }
.callout.warn h2 {
  margin-top: 0; border: 0; padding: 0;
  font-size: 1.02rem; letter-spacing: .04em; text-transform: none;
}
.callout ul { margin: 9px 0; padding-left: 1.25em; }
.callout li { margin: 4px 0; }

/* ---------- 来場者バー ---------- */
.bars { margin: 22px 0; }
.bar-row {
  display: grid;
  grid-template-columns: minmax(146px, 200px) 1fr minmax(148px, auto);
  align-items: center; gap: 14px; margin-bottom: 10px;
}
.bar-label { font-size: .84rem; font-weight: 700; }
.bar-track { height: 22px; border: 1px solid var(--rule); }
.bar-fill { height: 100%; background: var(--ink-3); }
.bar-value { font-size: .82rem; text-align: right; color: var(--ink-3); }
.bar-value b { font-size: 1.08rem; color: var(--ink); margin-left: 6px; letter-spacing: -.02em; }
.bar-row.ticket .bar-fill { background: var(--ink); }
.bar-row.roadside .bar-fill { background: var(--signal); }
.bar-row.roadside .bar-value b { color: var(--ink); }

/* ---------- 表 ---------- */
.tablewrap {
  overflow-x: auto; margin: 20px 0;
  border: 1px solid var(--rule); -webkit-overflow-scrolling: touch;
}
table { border-collapse: collapse; width: 100%; font-size: .87rem; }
table.grid th, table.grid td {
  padding: 10px 14px; text-align: left; white-space: nowrap;
  border-bottom: 1px solid color-mix(in srgb, var(--rule) 20%, transparent);
}
table.grid thead th {
  position: sticky; top: 0; z-index: 2;
  background: var(--ink); color: var(--paper);
  font-size: .68rem; font-weight: 800; letter-spacing: .1em; text-transform: uppercase;
  border-bottom: 0; white-space: nowrap;
}
table.grid tbody th { font-weight: 800; }
table.grid tbody tr:last-child th, table.grid tbody tr:last-child td { border-bottom: 0; }
table.grid tbody tr:hover { background: var(--paper-2); }
.num { text-align: right; }

table.kv { border: 1px solid var(--rule); }
table.kv th, table.kv td {
  padding: 11px 16px; text-align: left;
  border-bottom: 1px solid color-mix(in srgb, var(--rule) 20%, transparent);
}
table.kv th {
  width: 34%; font-weight: 700; color: var(--ink-3); background: var(--paper-2);
  font-size: .8rem; letter-spacing: .04em;
}
table.kv tr:last-child th, table.kv tr:last-child td { border-bottom: 0; }

.unknown { color: var(--ink-3); opacity: .55; }
.flag {
  display: inline-block; font-size: .62rem; font-weight: 800;
  padding: 1px 7px; vertical-align: middle; margin-left: 6px;
  letter-spacing: .08em; color: var(--on-signal); background: var(--signal);
}

/* ---------- 区間ヘッダーのピル列 ----------
   Tour de France のステージヘッダー（LENGTH / TYPE / D+）と
   eWRC のイベントヘッダー（日付・場所・路面）が同じ型だったので、
   区間ページの冒頭に「その区間の素性」を一列で置く。 */
.pills {
  display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 0; margin: 22px 0 34px;
  border-top: 2px solid var(--rule); border-bottom: 1px solid var(--rule);
}
.pill {
  display: flex; align-items: center; gap: 11px;
  padding: 13px 22px 12px;
  border-right: 1px solid color-mix(in srgb, var(--rule) 20%, transparent);
  flex: 0 0 auto;
}
.pill:last-child { border-right: 0; }
.pill svg { width: 19px; height: 19px; flex: 0 0 auto; color: var(--signal); }
.pill dt {
  font-size: .6rem; font-weight: 800; letter-spacing: .15em;
  text-transform: uppercase; color: var(--ink-3); margin: 0 0 1px;
}
.pill dd { font-family: var(--font-num);
  margin: 0; font-size: 1.12rem; font-weight: 800; letter-spacing: -.015em;
  line-height: 1.25;
}
.pill dd small {
  font-size: .64em; font-weight: 600; color: var(--ink-3); margin-left: 6px;
  letter-spacing: 0;
}
.pill dd a { text-decoration-thickness: 2px; }

/* ---------- 前後のSSへ移動 ----------
   TdF がステージを前後に並べて辿らせていたのに倣う。
   SSは走る順に意味があるので、順路をなぞれること自体が情報になる。 */
.seqnav {
  display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 0;
  margin: 60px 0 0; border-top: 1px solid var(--rule);
}
.seqnav .seq {
  display: block; padding: 16px 20px; text-decoration: none; color: inherit;
  border-right: 1px solid color-mix(in srgb, var(--rule) 20%, transparent);
}
.seqnav .seq.next { text-align: right; border-right: 0; }
.seqnav .seq:hover { background: var(--ink); color: var(--paper); }
.seqnav .seq span {
  display: block; font-size: .6rem; font-weight: 800; letter-spacing: .15em;
  text-transform: uppercase; color: var(--ink-3);
}
.seqnav .seq:hover span { color: var(--paper); }
.seqnav .seq b { font-size: 1.06rem; font-weight: 800; letter-spacing: -.01em; }
.seqnav .seq.prev b::before { content: "\2190\00a0"; color: var(--signal); }
.seqnav .seq.next b::after  { content: "\00a0\2192"; color: var(--signal); }
.seqnav .seq:hover b::before, .seqnav .seq:hover b::after { color: var(--paper); }

/* 事実の帯。エリアページの見出し直下に置く */
.factbar {
  display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 0;
  border-top: 2px solid var(--rule); border-bottom: 2px solid var(--rule);
  margin: 0 0 26px;
}
.factbar div {
  padding: 12px 22px 11px;
  border-right: 1px solid color-mix(in srgb, var(--rule) 22%, transparent);
  flex: 0 0 auto;
}
.factbar div:last-child { border-right: 0; }
.factbar dt {
  font-size: .62rem; font-weight: 800; letter-spacing: .14em;
  text-transform: uppercase; color: var(--ink-3); margin: 0 0 2px;
}
.factbar dd { font-family: var(--font-num); margin: 0; font-size: 1.06rem; font-weight: 800; letter-spacing: -.01em; }
.factbar dd small { font-size: .68em; font-weight: 600; color: var(--ink-3); margin-left: 5px; }

.arealist { list-style: none; padding: 0; display: grid; gap: 0; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(200px, 1fr)); }
.arealist li { border: 1px solid var(--rule); padding: 12px 16px; margin: -1px 0 0 -1px; }

.winner { font-size: 1.02rem; }
.winner b { color: var(--signal); }

/* ---------- フッター ---------- */
footer.site {
  border-top: 1px solid var(--rule); margin-top: auto; flex-shrink: 0;
  padding: 24px 0 42px; font-size: .78rem; color: var(--ink-3);
}
footer.site p { margin: 5px 0; }

/* ---------- 狭い画面 ---------- */
@media (max-width: 760px) {
  main { padding-left: 18px; padding-right: 18px; }
  .wrap { padding: 0 18px; }
  nav.mainnav { margin-left: 0; width: 100%; overflow-x: auto; flex-wrap: nowrap; }
  nav.mainnav a { white-space: nowrap; }
  .statslab { grid-template-columns: 1fr; gap: 10px; }
  .bar-row { grid-template-columns: 1fr; gap: 3px; }
  .bar-value { text-align: left; }
  table.kv th { width: 44%; }
  .factbar div { flex: 1 0 46%; }
}

@media (prefers-reduced-motion: reduce) { * { transition: none !important; animation: none !important; } }

/* ---------- 印刷 ----------
   ロードブックが元なので、印刷はこのサイトの本来の姿に近い */
@media print {
  html, body { background: #fff; color: #000; font-size: 10.5pt; }
  header.site nav, .unofficial, .cta, .crumbs { display: none; }
  .tablewrap { overflow: visible; }
  table.grid th, table.grid td { white-space: normal; }
  a { color: #000; text-decoration: none; }
}

/* ============================================================
   地図 — 外部タイルを使わず、OSM座標から自前でSVG描画。
   このサイトで最も面積を取る要素。
   ============================================================ */
.mapfig { margin: 0 0 40px; }
.mapfig svg.map {
  display: block; width: 100%; height: auto;
  background: var(--paper-2);
  border: 1px solid var(--rule);
}
.mapfig figcaption {
  margin-top: 8px; font-size: .74rem; color: var(--ink-3); line-height: 1.7;
}
.mapfig.hero { margin-top: 4px; }

svg.map .grid   { stroke: color-mix(in srgb, var(--rule) 12%, transparent); stroke-width: 1; }
svg.map .spoke  { stroke: color-mix(in srgb, var(--rule) 26%, transparent); stroke-width: 1; }
svg.map .spoke.strong { stroke: var(--signal); stroke-width: 2; stroke-dasharray: 7 4; }
svg.map .ring   { fill: var(--ink-3); font-size: 10px; letter-spacing: .1em; text-anchor: middle; }
svg.map .dist   { fill: var(--signal); font-size: 15px; font-weight: 800; text-anchor: middle; }

svg.map .pin circle { fill: var(--aichi); stroke: var(--paper); stroke-width: 2.5; }
svg.map .pin.gifu circle { fill: var(--gifu); }
svg.map .pin.base rect { fill: var(--signal); stroke: var(--ink); stroke: var(--paper); stroke-width: 2.5; }
svg.map .label {
  fill: var(--ink); font-size: 12.5px; font-weight: 800; text-anchor: middle;
  letter-spacing: .01em;
  paint-order: stroke; stroke: var(--paper-2); stroke-width: 4.5px; stroke-linejoin: round;
}
svg.map .label.base { font-size: 10.5px; font-weight: 700; fill: var(--ink-2); letter-spacing: .08em; }
svg.map a.pin { cursor: pointer; }
svg.map a.pin:hover circle { fill: var(--signal); }

td .dir { display: block; font-size: .68rem; color: var(--ink-3); font-weight: 400; letter-spacing: .06em; }
svg.map .ringline {
  fill: none; stroke: color-mix(in srgb, var(--rule) 28%, transparent);
  stroke-width: 1; stroke-dasharray: 3 5;
}
svg.map .other { fill: color-mix(in srgb, var(--rule) 32%, transparent); }
svg.map .pin.focus circle { stroke-width: 3; }

/* ---------- 地図の地面 ----------
   TdF のルートマップがフランスの国土を塗って経路を載せているのと同じ。
   県境ポリゴンは OSM から取得し Douglas-Peucker で 831KB -> 8.4KB に間引いた。 */
svg.map .land { stroke: color-mix(in srgb, var(--rule) 40%, transparent); stroke-width: 1; }
svg.map .land.aichi { fill: color-mix(in srgb, var(--ink) 7%, var(--paper)); }
svg.map .land.gifu  { fill: color-mix(in srgb, var(--ink) 3%, var(--paper)); }
svg.map .scale { stroke: var(--ink-2); stroke-width: 1.5; }

svg.map .legend .lg-title {
  font-size: 10px; font-weight: 800; letter-spacing: .16em; fill: var(--ink-3);
}
svg.map .legend .lg-label { font-size: 11px; fill: var(--ink-2); }
svg.map .legend .lg-base  { fill: var(--signal); stroke: var(--paper); stroke-width: 2; }
svg.map .legend .lg-aichi { fill: var(--aichi); stroke: var(--paper); stroke-width: 2; }
svg.map .legend .lg-gifu  { fill: var(--gifu);  stroke: var(--paper); stroke-width: 2; }

/* 地図直下の要約。TdF の "TOTAL: 3 320,7 KM" にあたる */
.mapstats {
  display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 0;
  border-left: 1px solid var(--rule); border-right: 1px solid var(--rule);
  border-bottom: 1px solid var(--rule);
}
.mapstats div {
  padding: 11px 22px 10px; flex: 0 0 auto;
  border-right: 1px solid color-mix(in srgb, var(--rule) 20%, transparent);
}
.mapstats div:last-child { border-right: 0; }
.mapstats dt {
  font-size: .58rem; font-weight: 800; letter-spacing: .15em;
  text-transform: uppercase; color: var(--ink-3); margin: 0 0 1px;
}
.mapstats dd { font-family: var(--font-num); margin: 0; font-size: 1.3rem; font-weight: 900; letter-spacing: -.03em; }
.mapstats dd small { font-size: .5em; font-weight: 700; color: var(--ink-3); margin: 0 3px; }
.mapstats dd small.w { font-size: .46em; letter-spacing: 0; }
.mapfig svg.map + .mapstats { border-top: 0; }

/* カードに数字を持たせる。説明文だけだと視覚的な重さが出ない */
a.card.link .big { font-family: var(--font-num);
  display: block; font-size: 2.6rem; font-weight: 900;
  letter-spacing: -.05em; line-height: 1; margin: 14px 0 10px;
  color: var(--signal); font-variant-numeric: tabular-nums;
}
a.card.link .big small {
  font-size: .32em; font-weight: 700; color: var(--ink-3);
  margin-left: 5px; letter-spacing: 0;
}
a.card.link:hover .big { color: var(--paper); }
a.card.link:hover .big small { color: var(--paper); opacity: .7; }

/* ============================================================
   写真ヒーロー
   letour.fr と formula1.com の「わくわく」は、全画面の写真に
   見出しを重ねる構成から来ている。写真は Wikimedia Commons の
   自由ライセンス品を自前ホストし、帰属を必ず併記する。
   ============================================================ */
.photohero {
  position: relative; margin: 0 0 34px;
  /* .wrap の内側から画面幅いっぱいへ抜ける */
  width: 100vw; margin-left: 50%; transform: translateX(-50%);
  background: var(--ink);
}
.photohero img {
  /* 実測して詰めた。/basics/ は本文1,105pxのページにヒーローが504pxあり、
     全体の45.6%を占めていた。上限を下げて、下の内容が畳の上に出るようにする。 */
  display: block; width: 100%; height: clamp(280px, 42vh, 440px);
  object-fit: cover; object-position: center 58%;
  filter: saturate(1.05) contrast(1.04);
}
/* 下半分を沈めて文字を乗せる */
.photohero::after {
  content: ""; position: absolute; inset: 0; pointer-events: none;
  background: linear-gradient(
    to bottom,
    rgba(0,0,0,.10) 0%,
    rgba(0,0,0,.06) 34%,
    rgba(0,0,0,.62) 72%,
    rgba(0,0,0,.86) 100%);
}
.photohero-text {
  position: absolute; left: 0; right: 0; bottom: 0; z-index: 2;
  max-width: var(--wrap); margin: 0 auto; padding: 0 24px 34px;
}
.photohero-text h1 {
  color: #fff; margin: 0 0 14px;
  font-size: clamp(1.9rem, 4.6vw, 3.5rem); letter-spacing: -.05em;
  text-shadow: 0 2px 24px rgba(0,0,0,.5);
}
.photohero-text .lede {
  color: rgba(255,255,255,.92); max-width: 62ch; margin: 0;
  font-size: clamp(.94rem, 1.3vw, 1.06rem);
  text-shadow: 0 1px 14px rgba(0,0,0,.6);
}
.photohero-text .lede strong { color: #fff; }
.photohero .credit {
  position: absolute; right: 0; top: 0; z-index: 3;
  padding: 7px 12px; font-size: .62rem; letter-spacing: .02em;
  color: rgba(255,255,255,.72); background: rgba(0,0,0,.42);
  max-width: 62%; text-align: right; line-height: 1.5;
}
.photohero .credit a { color: rgba(255,255,255,.9); }

@media (max-width: 760px) {
  .photohero img { height: clamp(280px, 46vh, 420px); }
  .photohero-text { padding: 0 18px 24px; }
  .photohero .credit { max-width: 100%; font-size: .56rem; }
}

/* 画像つきカード。F1 は全カードに画像を敷いている */
.grid3.photos .card.photo { display: flex; flex-direction: column; padding: 0; }
.card.photo .thumb { display: block; overflow: hidden; background: var(--ink); }
.card.photo .thumb img {
  display: block; width: 100%; height: 190px; object-fit: cover;
  filter: saturate(1.04);
}
.card.photo .body { display: block; padding: 20px 24px 24px; }
.card.photo:hover .thumb img { filter: saturate(1.15) brightness(1.06); }
.card.photo .big { margin: 10px 0 8px; }

/* ============================================================
   細部 — letour.fr から3つ
   ① 見出しのマーカー ② 順路ストリップ ③ 日付の大小組み
   ============================================================ */

/* ① 見出しのマーカー。TdF は "2026 ROUTE" に黄色の block を敷いている。
   ここは紙地なのでシグナル色のベタに紙色の文字を抜く。 */
h2 .mark {
  /* letour.fr の "2026 ROUTE" を拡大して観察した作り。
     ベタ抜きではなく、黒い文字の下半分だけに色を敷く蛍光ペン。
     ベタ抜きは判子のように重く見えるが、これは軽くて紙面が沈まない。 */
  display: inline-block;
  color: var(--ink);
  /* 濃い色を文字の下半分に敷くと文字が潰れる。細い下線帯に留める */
  background: linear-gradient(to top, var(--marker) 14%, transparent 14%);
  padding: 0 7px 0 3px; margin-left: -3px;
  letter-spacing: .12em;
}
h2:has(.mark) { border-bottom-width: 1px; padding-bottom: 9px; }
.callout.warn h2 .mark, .stattext h2 .mark { background: none; color: inherit; padding: 0; margin: 0; }

/* ② 順路ストリップ。日ごとに区切り、距離に比例した幅で並べる */
.routestrip { margin: 18px 0 34px; }
.rs-day { margin-bottom: 14px; }
.rs-head {
  display: flex; align-items: baseline; gap: 8px;
  border-bottom: 1px solid color-mix(in srgb, var(--rule) 26%, transparent);
  padding-bottom: 4px; margin-bottom: 7px;
}
.rs-head b { font-family: var(--font-num);
  font-size: 1.5rem; font-weight: 700;
  letter-spacing: -.04em; line-height: 1;
}
.rs-head span { font-size: .7rem; color: var(--ink-3); font-weight: 700; }
.rs-head em {
  font-style: normal; font-size: .64rem; font-weight: 800; letter-spacing: .14em;
  color: var(--paper); background: var(--ink); padding: 2px 7px;
}
.rs-head i { font-family: var(--font-num);
  font-style: normal; margin-left: auto; font-size: .74rem; color: var(--ink-3);
  font-weight: 700;
}
.rs-track { display: flex; gap: 3px; }
.rs-seg {
  /* 幅は距離に比例させるが、最短区間（鞍ケ池2.56km）でも
     「2.56km」が切れずに収まる下限は確保する。単位が欠けた数字は読めない */
  position: relative; min-width: 68px; overflow: hidden;
  background: var(--paper-2); border: 1px solid var(--rule);
  padding: 7px 8px 8px; text-decoration: none; color: inherit;
  display: flex; flex-direction: column; gap: 1px;
}
.rs-seg:hover { background: var(--ink); color: var(--paper); border-color: var(--ink); }
.rs-seg.sss { background: var(--signal-tint); }
.rs-seg.sss:hover { background: var(--signal); color: #fff; border-color: var(--signal); }
.rs-seg .n {
  font-size: .66rem; font-weight: 700;
  color: var(--ink-3); line-height: 1;
}
.rs-seg:hover .n { color: inherit; opacity: .75; }
.rs-seg .nm {
  font-size: .74rem; font-weight: 800; white-space: nowrap;
  overflow: hidden; text-overflow: ellipsis; letter-spacing: -.02em;
}
.rs-seg .km {
  font-size: .68rem; font-weight: 700;
  color: var(--ink-3); line-height: 1;
}
.rs-seg:hover .km { color: inherit; opacity: .75; }
@media (max-width: 760px) {
  .rs-track { overflow-x: auto; }
  .rs-seg { flex: 0 0 96px !important; }
}

/* ③ 日付の大小組み。F1 は日を大きく月を小さく置く */
.daycell { white-space: nowrap; }
.daycell .dd { font-family: var(--font-num);
  font-size: 1.6rem; font-weight: 700;
  letter-spacing: -.05em; line-height: 1; margin-right: 3px;
}
.daycell .mm { font-size: .7rem; color: var(--ink-3); font-weight: 700; }
.daycell .lb {
  display: block; font-style: normal; margin-top: 3px;
  font-size: .6rem; font-weight: 800; letter-spacing: .14em;
  color: var(--paper); background: var(--ink); padding: 2px 7px; width: fit-content;
}

/* 等高線。国土地理院の標高タイルから自前で引いたもの（tools/fetch_terrain.py）。
   高い所ほど濃くして、山塊が自然に浮くようにする。 */
svg.map .contour { fill: none; stroke-linejoin: round; stroke-linecap: round; }
svg.map .c200  { stroke: color-mix(in srgb, var(--rule) 10%, transparent); stroke-width: .7; }
svg.map .c400  { stroke: color-mix(in srgb, var(--rule) 15%, transparent); stroke-width: .7; }
svg.map .c600  { stroke: color-mix(in srgb, var(--rule) 21%, transparent); stroke-width: .8; }
svg.map .c800  { stroke: color-mix(in srgb, var(--rule) 28%, transparent); stroke-width: .9; }
svg.map .c1000 { stroke: color-mix(in srgb, var(--rule) 36%, transparent); stroke-width: 1; }
svg.map .c1200 { stroke: color-mix(in srgb, var(--rule) 45%, transparent); stroke-width: 1.1; }

/* ---------- 沿道の市町村カード ---------- */
.grid3.cities .citycard { padding: 22px 24px 24px; }
.citycard .rd {
  display: block; font-size: .68rem; letter-spacing: .16em;
  color: var(--ink-3); margin: -2px 0 10px;
}
.citycard .role {
  display: inline-block; font-size: .62rem; font-weight: 800; letter-spacing: .1em;
  background: var(--ink); color: var(--paper); padding: 2px 8px; margin-bottom: 10px;
}
.citycard:hover .role { background: var(--paper); color: var(--ink); }
.citycard .cnt {
  display: block; margin-top: 12px; font-size: .72rem; letter-spacing: .08em;
  color: var(--ink-3);
}
.citycard:hover .cnt { color: inherit; opacity: .8; }

/* 通過の見つけ方 */
ol.method { counter-reset: m; list-style: none; padding: 0; margin: 18px 0 22px; }
ol.method li {
  counter-increment: m; position: relative; padding: 0 0 16px 46px;
  border-left: 1px solid color-mix(in srgb, var(--rule) 20%, transparent);
  margin-left: 13px;
}
ol.method li:last-child { border-left-color: transparent; padding-bottom: 0; }
ol.method li::before {
  content: counter(m); position: absolute; left: -13px; top: 0;
  width: 26px; height: 26px; display: grid; place-items: center;
  background: var(--signal); color: #fff;
  font-family: var(--font-num); font-size: .82rem; font-weight: 800;
}
ol.method li b { display: block; margin-bottom: 2px; }

/* SSがある日 */
ul.daylist { list-style: none; padding: 0; display: flex; gap: 10px; flex-wrap: wrap; margin: 14px 0 0; }
ul.daylist li {
  border: 1px solid var(--rule); padding: 8px 16px 9px;
  display: flex; align-items: baseline; gap: 4px;
}
ul.daylist .dd { font-family: var(--font-num); font-size: 1.5rem; font-weight: 700; letter-spacing: -.05em; }
ul.daylist .mm { font-size: .7rem; color: var(--ink-3); font-weight: 700; }
ul.daylist li.none { color: var(--ink-3); font-size: .85rem; border-style: dashed; }
/* 規定の引用 */
q { display: block; margin: 12px 0; padding: 14px 20px;
    background: var(--paper-2); border-left: 3px solid var(--signal);
    font-size: .93rem; quotes: none; }

/* ---------- 節へのタブ行 ----------
   letour.fr の SPORT SIDE にある STAGE PROFILE / MAP / TIME SCHEDULE の帯。
   黒地に白文字を並べ、現在地だけアクセント色にする。 */
.tabrow { display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 4px; margin: 0 0 26px; }
.tabrow .tab {
  display: inline-flex; align-items: center; gap: 8px;
  background: var(--ink); color: var(--paper); text-decoration: none;
  padding: 10px 20px; font-size: .8rem; font-weight: 800; letter-spacing: .1em;
  border: 1px solid var(--ink);
}
.tabrow .tab::after { content: "↓"; color: var(--signal); font-weight: 900; }
.tabrow .tab:hover { background: var(--signal); border-color: var(--signal); color: #fff; }
.tabrow .tab:hover::after { color: #fff; }
@media (max-width: 760px) {
  /* 横スクロールできることが分からないと、右端のタブ（設備・地形）に
     気づかれない。端に影を出して続きがあることを示す */
  .tabrow {
    overflow-x: auto; flex-wrap: nowrap;
    -webkit-overflow-scrolling: touch;
    mask-image: linear-gradient(to right, #000 calc(100% - 28px), transparent);
  }
  .tabrow .tab { white-space: nowrap; padding: 9px 15px; font-size: .74rem; }
}
/* 節へ飛んだとき見出しがヘッダーに隠れないように */
h2[id], div[id] { scroll-margin-top: 84px; }
/* 出典。3種類あるので1文に詰め込まず、項目ごとに分ける */
footer.site .credits {
  list-style: none; padding: 0; margin: 6px 0 0;
  display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 2px 26px;
}
footer.site .credits li { position: relative; padding-left: 11px; }
footer.site .credits li::before {
  content: ""; position: absolute; left: 0; top: .62em;
  width: 3px; height: 3px; background: var(--ink-3);
}
/* 実際の道のり。直線の目安線より太く、実線で描く */
svg.map .road {
  fill: none; stroke: var(--signal); stroke-width: 3;
  stroke-linejoin: round; stroke-linecap: round;
}
/* 道のりの札。経路上に置くと地名と重なるので隅に固定する */
svg.map .roadbadge rect { fill: var(--signal); }
svg.map .roadbadge text {
  fill: #fff; font-size: 14px; font-weight: 800; letter-spacing: -.01em;
  font-variant-numeric: tabular-nums;
}
/* 地名。観戦エリアのピンより明確に弱く出す */
svg.map .prefname {
  fill: color-mix(in srgb, var(--ink) 26%, transparent);
  font-size: 27px; font-weight: 900; letter-spacing: .3em;
  text-anchor: middle; pointer-events: none;
}
svg.map .citydot { fill: color-mix(in srgb, var(--ink) 45%, transparent); }
svg.map .cityname {
  fill: var(--ink-2); font-size: 11.5px; font-weight: 700; letter-spacing: .04em;
  paint-order: stroke; stroke: var(--paper-2); stroke-width: 3.5px; stroke-linejoin: round;
  pointer-events: none;
}
/* 駐車場とシャトルの線。観戦エリアより弱く、しかし識別できる強さで */
svg.map .pin.lot rect { fill: var(--paper); stroke: var(--ink); stroke-width: 2; }
svg.map .shuttle {
  stroke: color-mix(in srgb, var(--ink) 45%, transparent);
  stroke-width: 1.5; stroke-dasharray: 2 3;
}
svg.map .legend .lg-lot { fill: var(--paper); stroke: var(--ink); stroke-width: 2; }
table.kv td b { display: inline-block; }
table.kv td small { display: block; color: var(--ink-3); font-size: .82em; margin-bottom: 6px; }
/* 距離の単位。数字だけだと何の値か読めない。
   狭い区間（藤岡3.19km・鞍ケ池2.56km）でも収まるよう単位は小さく添える */
.rs-seg .km i {
  font-style: normal; font-size: .82em; font-weight: 600;
  margin-left: 1px; opacity: .72;
}

/* ── 標高の縦断面 ────────────────────────────────────────────────
   ツール・ド・フランスのステージプロファイルの構え。ただし描くのは
   選手の勝負区間ではなく、観客が運転する道。縦の尺は全エリア共通。 */
.pfstat {
  display: grid; grid-template-columns: repeat(5, 1fr);
  gap: 1px; background: var(--rule); border: 1px solid var(--rule);
  margin: 0 0 14px;
}
.pfstat div { background: var(--paper); padding: 12px 14px 11px; }
.pfstat b {
  display: block; font-family: var(--font-num);
  font-size: 1.7rem; font-weight: 800; line-height: 1;
  letter-spacing: -.01em; color: var(--ink);
}
.pfstat b i {
  font-style: normal; font-size: .48em; font-weight: 700;
  margin-left: 3px; color: var(--ink-3);
}
.pfstat span {
  display: block; margin-top: 6px; font-size: .7rem;
  font-weight: 700; color: var(--ink-3); letter-spacing: .02em;
}
.mapfig.pf { margin: 0 0 26px; }
.profile { display: block; width: 100%; height: auto; }
.pf-frame { fill: var(--paper); stroke: var(--rule); stroke-width: 1; }
.pf-fill  { fill: var(--signal); fill-opacity: .16; }
.pf-line  { fill: none; stroke: var(--signal); stroke-width: 2.2;
            stroke-linejoin: round; }
/* 経路探索が届かない最後の登り。道の形は分からないので点線で描く */
.pf-appr  { fill: none; stroke: var(--signal); stroke-width: 2.2;
            stroke-dasharray: 3 4; opacity: .85; }
.pf-base  { fill: var(--ink); }
.pf-tick  { font-family: var(--font-num); font-size: 13px; font-weight: 800;
            fill: var(--paper); letter-spacing: .01em; }
.pf-cap   { font-family: var(--font-display); font-size: 21px; font-weight: 900;
            fill: var(--ink); }
.pf-capm  { font-family: var(--font-num); font-size: 19px; font-weight: 800;
            fill: var(--ink-2); }
.pf-leader { stroke: var(--ink-3); stroke-width: 1; stroke-dasharray: 2 3; }
.pf-pkm   { font-family: var(--font-num); font-size: 14px; font-weight: 800;
            fill: var(--ink-2); }
@media (max-width: 760px) {
  .pfstat { grid-template-columns: repeat(3, 1fr); }
  /* 5項目を3列で折ると2行目が1マス余り、grid の下地（黒）が
     空マスとして露出する。最後の1つを2列ぶんに伸ばして埋める */
  .pfstat div:last-child { grid-column: span 2; }
  .pfstat b { font-size: 1.35rem; }
}

/* ── 観戦エリアの風景写真 ────────────────────────────────────────
   ラリーの写真ではなく「行き先そのもの」の写真。自由ライセンスで
   その場所を写したものがある分だけ載る（無いエリアは何も出さない）。 */
.areaphotos { display: grid; gap: 12px; margin: 0 0 8px; }
.areaphotos.cols2 { grid-template-columns: 1fr 1fr; }
/* 1枚しか無いエリアは全幅になり、16:9だと691pxまで伸びていた。
   2枚並び（353px）のちょうど倍で、同じサイト内で高さが揃わない。
   横長に切って帯にし、2枚並びと同じ高さに合わせる。
   実測: 14エリア中5つが1枚（平勝寺・旭高原・上矢作・Kojima・日近の里）。 */
.areaphotos.cols1 img { aspect-ratio: 32 / 9; }
.areaphotos figure { margin: 0; }
.areaphotos img {
  /* height: auto を必ず書く。レイアウトシフト対策で <img height> を付けると
     それが使用値になり、aspect-ratio が無視される（実測: 590x332 のはずが
     590x960 で描かれ、写真帯だけで981px＝ページの16%を占めていた）。 */
  display: block; width: 100%; height: auto; aspect-ratio: 16 / 9;
  object-fit: cover; border: 1px solid var(--rule);
}
.areaphotos figcaption {
  margin-top: 5px; font-size: .66rem; line-height: 1.5; color: var(--ink-3);
}
.areaphotos figcaption a { color: var(--ink-2); }
.photonote { margin: 0 0 22px; }
@media (max-width: 640px) {
  .areaphotos.cols2 { grid-template-columns: 1fr; }
}

/* ── その日の時間割 ──────────────────────────────────────────────
   ツール・ド・フランスの TIME SCHEDULE にあたる表。1本の時間軸に、
   公式の時刻（SS通過・ゲート）と実測の移動時間を混ぜて並べる。
   出所が違うので、行の種類で色分けして区別できるようにする。 */
.timetable { width: 100%; border-collapse: collapse; margin: 0 0 10px; }
.timetable td { border-bottom: 1px solid var(--rule); padding: 11px 12px; }
.timetable .t {
  width: 118px; white-space: nowrap; vertical-align: top;
  font-family: var(--font-num); font-size: 1.25rem; font-weight: 800;
  letter-spacing: -.01em; color: var(--ink);
}
.timetable .w b { display: block; font-size: .92rem; font-weight: 800; }
.timetable .w span {
  display: block; margin-top: 3px; font-size: .74rem;
  line-height: 1.55; color: var(--ink-3);
}
/* 逆算した出発時刻。このページで一番効く一行なので反転させる */
.timetable tr.calc td { background: var(--signal); color: var(--on-signal); }
.timetable tr.calc .t, .timetable tr.calc .w b { color: var(--on-signal); }
.timetable tr.calc .w span { color: rgba(255,255,255,.82); }
/* 移動は時刻を持たない。矢印だけ薄く出して段差を示す */
.timetable tr.move td { padding: 7px 12px; border-bottom: 0; }
.timetable tr.move .t { font-size: 1rem; color: var(--ink-3); text-align: center; }
.timetable tr.move .w b { font-size: .78rem; font-weight: 700; color: var(--ink-2); }
.timetable tr.gate .t { font-size: .74rem; font-weight: 700; color: var(--ink-3); }
.timetable tr.ss td { background: var(--paper-2); }
.timetable tr.ss .t { color: var(--signal); }
@media (max-width: 560px) {
  .timetable .t { width: 84px; font-size: 1.05rem; }
}

/* ── 映像へのリンク ──────────────────────────────────────────────
   個別の動画ではなく検索へ送る。動画リンクは腐るが検索は腐らない。 */
.ytrow { display: grid; grid-template-columns: repeat(3, 1fr); gap: 1px;
         background: var(--rule); border: 1px solid var(--rule); margin: 0 0 12px; }
.ytbtn {
  background: var(--paper); padding: 14px 16px 13px;
  text-decoration: none; color: inherit; display: block;
}
.ytbtn:hover { background: var(--ink); }
.ytbtn b { display: block; font-size: .92rem; font-weight: 800; color: var(--ink); }
.ytbtn span {
  display: block; margin-top: 5px; font-size: .72rem; color: var(--ink-3);
  font-family: var(--font-body);
}
.ytbtn:hover b, .ytbtn:hover span { color: var(--paper); }
.ytchan { display: inline; }
.ytchan ul { display: inline; margin: 0; padding: 0; list-style: none; }
.ytchan li { display: inline; }
.ytchan li + li::before { content: " / "; color: var(--ink-3); }
@media (max-width: 640px) { .ytrow { grid-template-columns: 1fr; } }

/* 位置の精度が町までしか無いエリアの注記。数字を出す以上、
   その数字がどこの値なのかを同じ場所に書く */
.callout.warn {
  border-left: 4px solid var(--gifu); background: var(--paper-2);
  padding: 12px 16px; margin: 0 0 14px; font-size: .82rem; line-height: 1.7;
}
.flag.ok { background: var(--ok); color: #fff; }

/* ── 沿道: 競技車両が公道を走る時間帯 ────────────────────────────
   このサイトの本丸。63%＝337,200人が見ている場所の情報で、
   公式の4ページ合計で「沿道」は1回しか出てこない。 */
.transit { width: 100%; border-collapse: collapse; margin: 0 0 10px; }
.transit td { border-bottom: 1px solid var(--rule); padding: 11px 12px; vertical-align: top; }
.transit .t { width: 56px; font-family: var(--font-num); font-weight: 800;
              font-size: .9rem; color: var(--ink-3); white-space: nowrap; }
.transit .t2 { width: 118px; font-family: var(--font-num); font-weight: 800;
               font-size: 1.05rem; color: var(--signal); white-space: nowrap; }
.transit .t2 span { color: var(--ink-3); margin: 0 4px; font-size: .8em; }
.transit b { font-weight: 800; }
.transit .rd { display: block; margin-top: 4px; font-size: .74rem;
               color: var(--ink-3); line-height: 1.6; }
.roadlist { list-style: none; margin: 0 0 18px; padding: 0;
            display: grid; grid-template-columns: repeat(2, 1fr);
            gap: 1px; background: var(--rule); border: 1px solid var(--rule); }
.roadlist li { background: var(--paper); padding: 11px 14px;
               display: flex; justify-content: space-between; align-items: baseline; }
.roadlist b { font-size: .92rem; font-weight: 800; }
.roadlist span { font-family: var(--font-num); font-size: .76rem; color: var(--ink-3); }
@media (max-width: 640px) {
  .roadlist { grid-template-columns: 1fr; }
  .transit .t2 { width: 92px; font-size: .92rem; }
}
.crosslist { list-style: none; margin: 0 0 18px; padding: 0; }
.crosslist li { border-bottom: 1px solid var(--rule); padding: 9px 2px;
                display: flex; justify-content: space-between; gap: 14px; }
.crosslist b { font-size: .88rem; font-weight: 800; }
.crosslist span { font-size: .78rem; color: var(--ink-3); text-align: right; }

/* ── SS: その日のこの区間 ────────────────────────────────────────
   走行の行と移動の行を色で分ける。SSページの中身は「区間の素性」ではなく
   「その日の時間の中での位置」で、前後の公道移動こそ沿道観戦の入口になる。 */
.stageday { width: 100%; border-collapse: collapse; margin: 0 0 10px; }
.stageday td { border-bottom: 1px solid var(--rule); padding: 11px 12px; vertical-align: top; }
.stageday .t { width: 122px; white-space: nowrap; font-family: var(--font-num);
               font-weight: 800; font-size: 1.05rem; color: var(--ink); }
.stageday .t span { color: var(--ink-3); margin: 0 3px; font-size: .8em; }
.stageday b { font-size: .92rem; font-weight: 800; }
.stageday .rd { display: block; margin-top: 3px; font-size: .74rem;
                color: var(--ink-3); line-height: 1.55; }
.stageday tr.run td { background: var(--paper-2); }
.stageday tr.run .t { color: var(--signal); }
.stageday tr.move .t { font-size: .92rem; color: var(--ink-3); }
@media (max-width: 560px) { .stageday .t { width: 92px; font-size: .92rem; } }
/* 放送・配信。サービス名はリンク、補足は副情報として落とす */
.bcast { list-style: none; margin: 0 0 16px; padding: 0; }
.bcast li { border-bottom: 1px solid var(--rule); padding: 10px 2px; font-size: .9rem; }
.bcast .sub { display: block; margin-top: 3px; font-size: .74rem; color: var(--ink-3); }
/* 点から離して置いたラベルの引き出し線。主役を食わない細さにする */
.map .pin .leader { stroke: var(--ink-3); stroke-width: .8; opacity: .55; }

/* 地図のラベルに紙色のフチを付ける。等高線・県境・ピンの上に来ても読めるようにする。
   幾何だけで衝突を避けようとすると、点が密集した中心部で必ず破綻する
   （実測: 鞍ケ池公園はサービスパークから23pxしか離れておらず逃げ場が無い）。
   paint-order でフチを先に塗り、その上に字を置く。地図製図では定石の手当て。 */
.map text.label, .map text.cityname, .map text.prefname, .map text.ring {
  paint-order: stroke fill;
  stroke: var(--paper);
  stroke-width: 3.2px;
  stroke-linejoin: round;
}
.map text.prefname { stroke-width: 5px; }
/* トップのカードは4枚。3列だと3+1に割れて最後の1枚が孤立する */
.grid4 { display: grid; grid-template-columns: repeat(4, 1fr); gap: 18px; }
@media (max-width: 1000px) { .grid4 { grid-template-columns: repeat(2, 1fr); } }
@media (max-width: 560px)  { .grid4 { grid-template-columns: 1fr; } }

/* 大会の状態バー。非公式バーと2段重ねになるので、こちらは目立たせない。
   前版は黒地＋岐阜の朱（#C0341A）のバッジで、藍のサイトから浮いていたうえ、
   b:first-child が span の中の <b> にも当たって文中に赤い箱が生まれていた。
   事実を1行で置くだけにして、強い信号は「非公式」バーに任せる。 */
.statusbar {
  font-size: .74rem; color: var(--ink-3);
  background: var(--paper);
  border-bottom: 1px solid color-mix(in srgb, var(--rule) 12%, transparent);
}
.statusbar .wrap { padding: 7px 0; line-height: 1.65; }
.statusbar strong { color: var(--ink-2); font-weight: 700; }
/* カード画像の出典。CC0で義務は無いが、出典を示すのがこのサイトの筋。
   カード内に入れると読みが濁るので、節の下にまとめて1行置く */
.cardcredit { margin-top: -6px; font-size: .68rem; line-height: 1.7; }

/* ── 日本語の折返し ──────────────────────────────────────────────
   日本語は語間に空白が無いので、既定では任意の文字間で折れる。
   実際に「笠置山モーター／パーク」と固有名詞の途中で割れていた。
   auto-phrase は文節単位で折る（Chrome 119+）。非対応ブラウザでは
   従来どおりに戻るだけで実害は無い。
   なお &nbsp; での手当ては逆効果——改行機会が隣の文字間に逃げるだけ。 */
.lede, .note, p, dd, li, figcaption, .callout p, td, th {
  word-break: auto-phrase;
}
/* 見出しは行末の据わりも整える */
h1, h2, h3, .pf-cap, .statusbar {
  word-break: auto-phrase;
  text-wrap: pretty;
}
/* 表の中の固有名詞と数値は割らない */
.grid td .num, .rs-seg .nm, .transit .rd, .roadlist b { word-break: keep-all; }
/* 固有名詞を行またぎさせない。auto-phrase は Safari/Firefox が非対応なので、
   最悪ケースはこちらで潰したうえで auto-phrase を上乗せする */
.nb { white-space: nowrap; }
/* 320px級の幅では、固有名詞の完全性より横スクロールが出ないことを優先する。
   実測: 豊田の沿道ページが320pxで17pxはみ出していた（360px以上では0）。 */
@media (max-width: 400px) { .nb { white-space: normal; } }
/* 基本情報・アクセスの表。狭い幅では、長い住所（「岐阜県恵那市中野方町2557番地35他」）
   が折れずに表を押し広げ、320pxで12px横にはみ出していた。
   表を固定レイアウトにし、どうしても入らない文字列は途中で折ることを許す。
   auto-phrase より overflow-wrap を優先させるため、こちらを後に書く。 */
@media (max-width: 480px) {
  table.kv { table-layout: fixed; width: 100%; }
  table.kv th { width: 38%; }
  table.kv th, table.kv td {
    padding: 10px 11px;
    overflow-wrap: anywhere;
    word-break: normal;
  }
}